深惠城际大鹏支线坪燕区间左线盾构始发

中新网广东新闻9月7日电 (陈文 樊柯)9月7日，随着负环管片封顶块安装到位，“二公盾47号”盾构机缓缓向前推进，由中交第二公路工程局有限公司(简称“中交二公局”)承建的深惠城际大鹏支线土建三工区项目坪山站—燕子湖站区间工作井左线盾构始发。

深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长39.387公里。建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，这将缓解大鹏新区的综合交通压力。

据了解，“二公盾47号”是一台双模盾构机，整机重达1200吨，总长130米，采用双模式刀盘，开挖直径9150毫米，设计最大推进速度达80毫米/分，具有开挖安全、掘进速度快、复杂地质适应性强等特点。

中交二公局深惠城际大鹏支线土建三工区项目负责人介绍，“二公盾47号”盾构机将由坪燕工作井向坪山站进行掘进，单线掘进长度约2.7公里。该盾构区间将下穿或侧穿多处重要建构筑物，区间地质条件复杂，掘进期间将穿越富水砂层、花岗岩孤石区、上软下硬复合地层、高强度全断面硬岩，需进行一次模式转换，施工要求高，难度大。(完)

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