第8次！山东港口青岛港刷新装卸效率世界纪录

在“日邮维纳斯”轮作业中，山东港口青岛港自动化码头桥吊单机作业效率突破52.7自然箱/小时，第8次刷新装卸效率世界纪录。

当前，国内国外疫情形势复杂，对航运带来不可忽视的影响。山东港口一手抓好防控，一手抓好生产经营，确保常态化防控背景之下，装卸效率更高、服务质量更佳，连日来，港口生产安全有序，生产经营佳绩频创。今年，世界知名船公司中的中远海运、海洋网联以及长荣海运发布了泊位效率排名及全航线挂靠港泊位效率排名情况，山东港口青岛港蝉联上述排名榜首桂冠。

记者了解到，在过去的一年中，面对全球疫情叠加、经济重构、主要港口受到严重影响的艰难态势，“连钢创新团队”以“小我”融入“大我”，依托山东港口融合发展的广阔平台，深挖思想“内驱力”、创新“引领力”，保持自动化码头国际领先地位，充分发挥自动化、信息化、智慧化的优势，全年完成吞吐量同比增长50%以上，“智能空轨集疏运系统”“自动化桥吊一对多远程监控系统”等全球首创技术相继落地，风光储氢一体、多能互补的现代能源体系加快构建，在山东港口一体化改革发展大舞台上不断展现新作为、新担当。据介绍，立足第二个百年新征程，山东港口“连钢创新团队”将在新征程中，拼命创新、突围破壁，不断提高光伏、风能、氢能等清洁能源使用率，率先打造“碳达峰、碳中和”绿色示范港，创造更多中国“智”造，输出更多中国方案，创造更高世界纪录。

记者从省交通运输厅获悉，近年来我省充分发挥省港口集团一体统筹优势，持续推进交通强国试点智慧港口建设，取得显著成效。2021年，烟台港“管道智脑系统”上线发布，在国内率先实现原油储运全息智能排产;全球首创智能空中轨道集疏运系统(示范段)在青岛港竣工，打通了集装箱运输港、船、站、场间的“最后一公里”，实现了港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破升级;全球首个顺岸布局的开放式全自动化码头在日照港启用，码头率先采用“北斗+5G”技术，推出自主研发和集成创新的无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果。(常青)

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