深圳站首开高铁列车 标志着这座百年老站正式步入高铁时代

  • 广州日报
  • 2022-01-12 17:06:33

“爸,我4小时22分钟后到达南昌西站,您来接我吧!”1月10日8时8分,随着G2724次列车从深圳站缓缓驶出,在深圳国贸工作的李先生高兴地拨通了父亲的电话。这是深圳站开出的第一趟高铁列车,标志着这座百年老站正式步入高铁时代。

2022年1月10日零时起,广铁集团实施2022年第一季度列车运行图,深圳站增开跨赣深高铁线列车17对。旅客可以在深圳站乘坐复兴号、和谐号去往武汉、南昌、南京、婺源、河源、上海等方向的城市。

清宣统三年(1911年),深圳站设在深圳墟(今东门老街解放路口一带),为广九铁路的站点之一。斗转星移,昔日的边陲小站已蝶变新生,百年老站的滚滚车轮将载动历史回声,探路发展新潮。

这车轮,自强不息——

1950年,新中国成立初期,深圳站四面泥泞……

“车站职工自己动手挖塘泥、挑煤渣,垫高铁路两侧建成了第一个站台,用长枕木为柱,伐木裁板做顶,建成了第一代候车室,面积仅300多平方米。”在深圳站工作了44年的老站长杨荣久介绍道。

1962年,深圳站改为纯客运站,直至改革开放初期,经多次改造扩建后仍然很简陋。当时的车站,留给众多南下追梦者的第一印象是:只有几间破旧砖房和一排由茅竹搭建的屋子。

“当年最大的感受就是大家都绷着一股劲,要把车站发展起来。如今深圳站都能通高铁了,旅客们出行变得越来越便捷,作为一名老铁路人,真是高兴啊。”杨荣久老站长眼里流淌着欣慰。

这车轮,敢为人先——

1980年,深圳特区成立,深圳站随着滚滚春潮,开始加速蜕变。

1986年1月1日,深圳站首创全路单机电脑售票,1988年又实现了全站的联网售票,相比于过去又前进了一大步。

从历史的镜头里回望,是生动的实践脚步。1994年12月22日13时30分,我国第一条时速160公里的准高速铁路——广深准高速铁路的通车仪式在深圳火车站隆重举行,为我国进一步探索发展时速200公里以上的高速铁路积累了宝贵的经验,是我国铁路向现代化迈进的一个重要里程碑。“当时,从深圳站乘坐了很多次这个列车,相比起来车内更加整洁、舒适,往返广深港三地便捷了不少。”20世纪90年代初到深圳的李先生回忆道。

“20世纪80年代末,因工作需要,我经常乘火车去往全国各地,深圳站的每一步发展我都很关注,印象最深的是2005年的电话订票和在广深城际使用的‘IC卡’自检车票。”家住罗村的钟先生感慨道。

这车轮,蹄疾步稳——

1991年10月12日,新客站建成运营,邓小平同志亲题的“深圳”两个大字镶嵌在车站东主楼拱门中央,给人无限的激励和鼓舞。

2005年8月,深圳站完成了一层广深城际列车售票、候车室改造工程,长途候车面积因此扩大近一倍。“当时,还增设了软席、军人、母婴专用候车室,更新了电子导向揭示系统、自动售票系统、广深售检票系统及新设旅客直饮水系统等客服设备。”深圳站客运车间党总支书记柏志红介绍。

2019年7月10日8时,由深圳开往广东怀集方向的D7554次列车从深圳火车站驶出,成为百年老站——深圳火车站有史以来第一趟跨线动车。贯穿深圳、广州、东莞、佛山、肇庆五大城市,进一步促进各城市之间的沟通交流。

百年跨越,滚滚车轮,逐浪赴远,跑出更加绚烂的风景线、幸福线。(黄庆)

关键词: 高铁 深圳站 正式 高铁列车

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