共享单车几大公司,究竟谁会脱颖而出?
- 百家号深思好学
- 2019-08-20 10:51:22
在移动支付新方式的热潮过去了之后,又一大科技产品的诞生就是共享单车,共享也是我们这个时代非常有代表性的一个词,先后在几个大城市里实验效果不错之后,越来越多的城市加入到了共享单车计划之中,在许多城市的街头都可看到,摆放整齐的一排排单车,等待人们去扫码骑行,这个产品不仅仅突出了共享概念,同时也延伸了绿色发展和用户们的环保意识。
共享单车是在2016年的时候开始正式实行的,而当时在各大城市中比较常见的共享单车,就是ofo小黄车还有摩拜的橙色单车,人们扫码进行使用,共享单车这个理念的扩展速度确实非常快,但是持续的热潮却没有多久,到了2017年,ofo小黄车还有摩拜单车的情况不太乐观,有更多的新单车出现,各种单车之间的竞争情况,却导致了市场的平衡紊乱,后来又伴随着各个公司纷纷出现状况,刚刚兴起的几种共享单车就消失在市场之中了,最后剩下的仍然是ofo 单车还有摩拜。
在去年,美团公司收购了摩拜单车,而另一边的o fo公司欠下了巨债,在共享单车这个市场里面,仿佛一直都没有胜利者,在2018年,共享单车收获了巨大的荣誉,同时也收获了惨烈的失败,首先是4月份美团将摩拜给收购了,年底的时候,ofo 单车也出现了不能正常退还押金的情况。这究竟是出了什么原因?
晚一点进入市场的哈罗单车似乎情况一直很稳定,主要是因为在它背后来撑腰的是阿里公司,或者也可以说是支付宝软件,并且使用哈罗单车是不需要支付押金的,这样的福利吸引了更多的用户们去选择哈罗单车,后来的哈罗公司已经不满足于现在的共享单车市场,又开始将公司业务扩大到网约车方面,哈罗单车进击成为了哈罗出行,两个市场同时发展,公司势力不断扩大。
进入到新的一年里,2019年对于共享单车市场来说肯定是十分关键的,或许在这一年共享单车市场就要决定出最后的胜负,但是仿佛现在我们就看到了结果,小黄车怕是已经不行了,或许最后的胜利者就是哈罗,对于共享单车企业来说,未来想要平稳的发展下去,还是要有一些策略,不能盲目的进行投资发展,如何才能更好的吸引住顾客,稳定住顾客,这才是真正需要研究的。
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