快递提速 背后主因还是大数据为主推手

“听报告的时候听到‘快递’两个字，我本能地就抬头，下一秒钟的感觉就是很自豪，这说明我们的工作得到了认可。”市人大代表、深圳市顺丰速运有限公司华富分部收派员陈春是一名“顺丰小哥”，作为今年来自基层的新代表，对报告中提到的“让市民办事像网购一样方便快捷，让惠企政策像快递一样精准直达”有着特殊的感受。

自2005年来深，陈春在顺丰一干就是16个年头。他眼看着快递的运送速度越来越快，对客户的服务态度也更是十年如一日地细致和周到。

快递提速，背后主因还是大数据为主推手。以往，传统物流拣选采用纸单，分拣则使用人力大脑，容易出错，也耗费了大量时间。现在通过机器人分拣、大数据调度等物流科技的加持，极大提高了效率。“用我们快递行业来类比政务服务，其实是政府想给我们普通市民办事提供更高效、贴心的服务吧。”陈春笑着说。

今年，陈春带来的建议主要针对行人违规闯红灯问题。作为一名每天“风驰电掣”在路上的快递小哥，陈春表示，目前，还有少部分物流行业收派小哥及群众骑电动车时，安全意识较为淡薄，闯红灯、不戴头盔、改装电动车、走机动车道等现象屡见不鲜。除了完善立法外，还应建立和普及社会征信体系，明确个人信用会影响到哪些权益和利益，引起市民重视，提高大众对违法闯红灯的重视程度，以减少闯红灯行为。

除了“快递小哥”，陈春更愿意称呼自己为“农民工代表”。“农民工群体在快递小哥中占比很大，在深圳也是这样，我希望大家能更多关注到这个群体，尤其是农民工子女入学的问题，是困扰农民工的“心头大事’”。

谈到未来履职方向，陈春说，自己还需要多学习，提高工作能力和履职水平，尽人大代表职责，更好地为社会服务、为选民代言。

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