海上油田用电方式将实现历史性变革

据中国海油最新消息，我国首个海上油田群岸电改造一期示范项目，21日完成全部电力动力平台的海上安装，投用在即。至此，海上油田用电方式将实现历史性变革。

“渤海秦皇岛和曹妃甸油田群岸电改造示范项目，是我国海上油田首次大规模实施电能替代，输送容量200兆瓦，电压220千伏，也是世界海上油田交流输电电压最高、规模最大岸电项目。”渤海油田岸电项目组(一期)总经理刘巍介绍。

一直以来，受技术、基础设施等限制，海上油田主要利用油田开发伴生的天然气或者原油作为燃料进行发电，供平台生产生活使用。由于海上发电机组容量小、效率低，能耗约为岸上大机组的2-3倍，既不利于节能减排，海上平台供电稳定性也远不如大电网。为此，2019年起，中国海油联合国家电网开展技术攻关，探索将陆上网电通过海底高压电缆传输至海上油田使用。

“海上油田使用岸电可以一举多得”。中国海油开发生产部管虹翔介绍，原来海上平台自用的原油和天然气可以省下来，成为产能的一部分得到更好利用;同时可以降低二氧化碳等温室气体和污染物的排放;陆地电网供电更加可靠稳定，有利于稳定生产;海上油田开发模式还可借此变革升级，今后周边新开发油田不必再单独配备发电机组，而直接使用网电，有效降低开发成本，实现油田经济开发。

此外，岸电改造也缓解了海上平台发电机组长期依赖进口的局面，可以解决进口发电机维修保养成本高、周期长等问题。同时，与海底电缆同步铺设的光纤，将成为海陆间海量数据传输与交互的“信息高速公路”，为海上智能油田奠定基础。

据统计，在引入岸电工程后，秦皇岛和曹妃甸油田群每年平均节约能耗约6.47万吨标煤，相当于减排二氧化碳17万吨，等于植树1700万棵。随着可再生能源发电占比不断提升，陆上网电更加低碳化，减排效果将更加显著。

据悉，岸电项目组目前正同步推进海缆、陆缆敷设，以及陆地开关站建设及海陆联调。预计陆地乐亭开关站将于今年6月底向海上供电，秦皇岛32-6油田群将成为首批岸电入海的受益者。

中国海油透露，按照规划，整个渤海油田岸电项目分三期实施，覆盖渤海6个油田区域，将分别在环渤海的河北、山东、辽宁建设5个陆地开关站、8个海上供电枢纽平台以及相关海上工程设施，总接入规模达到980兆瓦，计划2023年全部建成。